赵州桥桥面37.37公尺，加上南北两座桥头全长50.82公尺，桥宽9公尺，桥高7.23公尺。据今天桥梁学家的研究归纳此桥有几大特点：

石桥两端为开放式造型的三角壁拱洞，是由两端桥面与拱环之间所形成的夹角三角形部分，又称为侧拱。这四个侧拱在涨水期间就成为排水口，能有效减低水流对石桥所造成的压力。而此种建筑法可节省大约七百吨石材，也使得石桥本身重量减轻15.3%，安全系数提高11.4%。

赵州桥在1300年间，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震。1966年3月发生的7.2级邢台大地震，其震央离赵州桥仅40公里，附近建筑物都遭受到极大的毁损，而石桥却安然无恙，其具有此强烈的抗震性，引起许多专家的兴趣。

架设的桥墩地基坚固无比，重量测定也极其正确，直到一千三百多年后的今天，两端的桥墩仅仅下沉5厘米，当时如何能有此准确的测量，目前专家们还说不出个所以然来。

当时的石拱桥都是半圆型，因为把直径拉长便很难建成。而赵州桥是一缓和优美的弧型，桥高虽只有7.23公尺，可是其坡度却很适合马车与人的通行。石拱桥不但造型优美，恰似一弯新月，而且栏杆上的龙兽雕刻，各个表情、型态各异其趣、栩栩如生。

那么这座被喻为古代建筑之奇迹是何人所建呢？赵州桥桥墩下的一块石碑刻有“赵郡交河石桥，隋匠李春之迹”等十三个字，是其唯一的历史记录，多年不知去向，直到近年来才被寻获，但字迹都已模糊难辨认。唐中书令张嘉贞著《安济桥铭》中记载：“赵州交河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。”

（英文版：http://www.pureinsight.org/pi/index.php?news=2303）