【正见新闻网2019年04月05日】
“一夜之间，江原道怎么就被火海吞噬...”南韩东北部、紧邻日本海与北韩边境的江原道高城郡（Goseong），4日晚间传出森林大火。由于源自山区的大火第一时间难以进入，加上季节性的西风吹拂正猛，火势一发不可收拾并从高城郡快速延烧。目前江原道东部沿海的束草市、麟蹄郡、江陵市、东海市纷纷陷入火海。整起大火目前已知至少1死，南韩中央政府更于5日上午颁布全国性的“救灾最高紧急状态”，除了连夜撤离4,000居民外，更向全国军警消防单位下达“总动员命令”，试图倾全国之力来面对这场“前所未见的恶火灾难”。
江原道政府表示，4日大火之所以让消防队疲于奔命，除了山区火场难以进入之外，还因为“火势是从两面窜起，南北各自窜烧”的关系——第一波火势始于下午2点，从麟蹄郡往西烧入了江陵市与东海市；第二波火势才是从高城郡开始，并已扩散至了南方沿海的束草市。
在高城郡方面，这场骇人的恶火灾难，始于4日晚间7点17分左右，通报在南韩东北边境、距离首尔210公里的山区产业道路。由于过去几天，江原道地区强风盛行——事发当晚风势，更达11级风的“暴风等级”——因此，高城郡的大火也在暴风助长下，迅速延烧失控。
《韩联社》表示，高城郡发生大火后，强风火势沿着山区林地高速窜烧，并于稍晚攻入了高城郡南方的束草市。此后火势继续分流，同道南方沿海的江陵市、东海市，也纷纷遭遇大火，失控烈焰甚至直接袭入街道、工厂与住宅区。
“接到灾难通报后，我们马上叫了计程车冲向束草市的现场准备报导。沿着市区公路，大火仍把天空照得一片血红。就算我们以70公里的时速前进，我们甚至还能听见‘霹啪作响的燃烧声’...。”《韩民族日报》奉命前进灾区的记者如此记录：“进入束草市区后，我们马上接到了地方政府的紧急避难简讯...但一路上到处都是火，路上甚至还有公车巴士被烧成废铁，整个城市就像是战争前线...。”
由于江原道大火来得又急又凶，连忙介入驰援的中央政府，一度下令关闭江原道的天然气输送管线，并派出1万3,000名军、警、消防队员，连言前往江原道沿海控制火势。之后，文在寅总统也于4日晚间11点于青瓦台召开紧急国安会议，并由国务总理李洛渊于5日上午9点，宣布为江原道大火开设“三级灾难紧急状态”——这是韩国灾害分级制度中，最为严重的一级。其意指灾难的威胁程度已进入威胁全国的最严重状态，需要倾国家上下、全力驰援救难。
在三级开设之后，李洛渊总理也重新强调了“救灾总动员”的命令：自即刻起，首尔地区的半数消防队员，将直接开进江原道支援打火；全国各地所有消防部队，也都奉命整合特遣队、各自派出消防车，以协助火场前线需要的所有行动。
《中央日报》报导，4日晚间到5日清晨的打火行动，共计有1万3,000人参加，救援设备包括45架直升机与77辆消防车；但在“三级开设”后，南韩政府已下令要在最短时间内，把参与任务的直升机拉到81架、并征调消防车872台。
目前，江原道已知火场面积则有250公顷，并不断延烧中；各地撤离总数则高达4,300多人。其中还有11人受伤；另有1名58岁的男姓死者，在高城郡山区道路火场旁被浓烟呛死。
本周稍早之前，南韩南部釜山广域市的著名滨海胜地——海云台区——才爆发了一度逼近观光区的森林大火，所幸在强力灌救下，海云台大火也在24小时内扑灭。但目前江原道地区的暴风风势仍未停歇，因此后续会烧到什么时候？也令救灾单位极为担心。
《中央日报》报导，目前江原道消防队相当怀疑高城郡大火的起源，疑似是因为韩国电力公社（KEPCO）的一处山区变电箱故障爆炸所致；但KEPCO方面却否认这种说法，并强调“变电箱燃烧的痕迹，应该是火场外力所致，现阶段还难以断定是否与起火点有关。”